カーポートを選ぶとき、最初に気になるのは「見た目」や「価格」ではないでしょうか。でも、台風が来るたびに「これで大丈夫だろうか」と不安になり、いざ倒壊してしまったときの修理費を知って「最初から耐風仕様にしておけばよかった」と後悔される方が少なくありません。私、ムージャンアトリエの須賀が今回ご提案したいのは、そんな後悔を最初から手放せる、強さと美しさを両立したカーポートのあり方です。

「あのとき耐風仕様にしておけば」という後悔を、最初からなくしたい

カーポートの相談を受けていると、こんな声を耳にすることがあります。「台風で柱が曲がって、修理に30万以上かかった」「保険で直せたけど、次はもっと丈夫なものにしたい」。後悔はいつも、嵐が過ぎ去ったあとにやってきます。私が提案したいのは、そういう後悔を最初から生まない構造のカーポートです。

ポリカ屋根の限界を、風が教えてくれる

国内の量販カーポートの多くは、ポリカーボネートのパネルを細いアルミフレームで支える構造です。台風の強風域に入ったとたん、パネルが吹き飛び、フレームが変形する。修理費だけでなく、飛散したパネルが周囲の車や建物を傷つけるリスクもあります。東海地区は伊勢湾台風の記憶が示すように、上陸台風の通り道になりやすい地域です。「次の台風まで無事でいてほしい」と祈るカーポートに、大切な車を預けていていいのでしょうか。

海外主流のスチール折板屋根が答えを持っている

私が考えるのは、こんな形です。屋根材にスチール折板を使い、重量鉄骨の柱と壁で支える、欧米の工業地帯や住宅地でごく当たり前に採用されている構造です。折板屋根は断面が波状に折り曲げられているため、面としての剛性が飛躍的に高く、強風でパネルが吹き飛ぶという事態がそもそも起きにくい。台風・積雪・地震、いずれの荷重に対しても、ポリカ屋根とは設計の次元が違います。実際に完成イメージを見ると、ブロンズ色の重量鉄骨がX字のトラス補強で組まれた骨格がよくわかります。塗り壁仕上げの母屋や石畳の駐車面と合わさることで、構造の頑強さが暮らしの風景に自然に溶け込んでいる——このビジュアルを初めて確認したとき、「これだ」と思いました。東海地方のように南海トラフ地震のリスクを抱えるエリアに暮らす方にこそ、この構造をご提案したいと思います。

修理費を積み上げる前に、最初の一手を変える

ポリカカーポートを台風のたびに直し続けるコストを考えてみてください。修理費・保険の免責・車への損傷・工事期間中の不便、これらを10年・20年単位で積み上げると、最初から折板屋根の頑丈な構造を選んでいたほうが、総コストで逆転するケースは少なくありません。私が提案したいのは、初期投資として重く見るのではなく、長期の防災投資として軽く見てほしい、そういうカーポートです。

壁付き構造が、いざというときの命綱になる

さらに、私がこの構造で特に重視しているのが「壁」の存在です。スチール折板カーポートは、壁面を設けた閉鎖型・半閉鎖型でつくることができます。地震で住宅が損壊したとき、壁と屋根が一体になった頑丈な構造体は、緊急の避難スペースとして機能します。南海トラフ地震が現実のリスクとして語られる東海地区では、「

台風で倒壊してから修理費を嘆くより、最初から耐風仕様で作ることが、長い目で見れば賢明な選択だと私は考えています。初期費用は多少かかっても、安心感と耐久性は何物にも代えられません。防災の観点からも、強固な構造のカーポートは家族と財産を守る備えになります。須賀さんからご提案いただいたこのコンセプト、ムージャンアトリエとしても強くお勧めしたいと思います。ご興味をお持ちの方は、ぜひこちらからお気軽にご相談ください。